سیلندر و ماردون (Screw) چیست؟

مواد پلاستیکی با حرارتی که غیر مستقیم توسط المنت های برقی و یا گازی به خود می گیرند درون گام‌های ماردون که در حال حرکت هستند به تدریج تبدیل به خمیر و سپس با مالشی که توسط میخک‌های داخل گام‌های ماردون انجام می گیرد آماده فرم گیری جهت خروج از سیلندر و ماردون می شود.

 گام در سیلندر و مارپیچ
گام در ماردون: به فاصله محوری یک پره تا پره دیگر گفته می‌شود که وظیفه آماده سازی مواد اولیه جهت فرم گیری در تولید را بر عهده دارد.

 طریقه نصب سیلندر و مارپیچ
برای ساخت اکسترودر ابتدا می باید استراکچری محکم و فاقد هر گونه ارتعاش با رفرنسهای مناسب یک شاسی ساخته شود.

ابتدا موتور و گیربگس بر روی آن نصب و در مرحله بعد سیلندر و مارپیچ به قسمت گلوهه گیربگس متصل و توسط استندهای زیرین مقاوم سازی و لرزه گیری می گیرد تا در حین تولید علاوه بر خروجی یکنواخت و سرعت مناسب فاقد هرگونه لرزشهای اضافی که منجر به بروز صدای ناهنجار و یا شکستگی در قسمت های قید و ماهیچگی می گردد را خنثی کند.

سیلندر و مارپیچ ساده
ابتدا پس از نصب گیربگس بر روی شاسی قسمت انتهای ماردون که اصطلاحا به آن (دم ماردون) می گویند را داخل بوش گلدانی گیربگس قرار می دهیم، و سپس ماردون را داخل سیلندر قرار داده و تا انتها بر روی پله گیربگس به عقب هدایت کرده و توسط سوراخ و قلاویزی که بر روی گیربکس هستند اتصال سیلندر و ماردون بر روی اکسترودر را اجرا می کنیم.

سیلندر و مارپیچ دوقلو یا کونیکال
در این سیلندر و مارپیچ ها که دارای دو مارپیچ در داخل یک سیلندر قرار دارد ابتدا سیلندر را بر روی شاسی اکسترودر فیکس کرده و محوریت حرکتی آن را که به سمت جلو و عقب و به طرفین را آماده سازی نموده و سپس بر روی شاسی نصب می کنیم، لازم به ذکر است که سیلندر و ماردون‌ها در این مرحله از کار در داخل یکدیگر قرار دارند و طریقه اتصال آنها توسط دو عدد بوش که یک سر بوشها بر روی ماردون ها و طرف دیگر بوش بر روی شفت گیربگس قرار می گیرد.

منبع: kemg

ویکی پلاست | مرجع بازار صنعت پلاستیک